Kort antwoord: wil je het theorie examen auto oefenen? Dat doe je het best in drie fases. Eerst leer je de regels en de borden. Daarna oefen je losse vragen per onderwerp. Tot slot maak je volledige oefenexamens onder tijdsdruk. Het CBR-examen voor rijbewijs B heeft sinds 7 april 2025 50 vragen die meetellen. Je slaagt als je er binnen 30 minuten minstens 44 goed hebt.
Dit artikel is vooral voor jou als je nog niet zo lang in Nederland woont. Misschien lees je Nederlands langzaam. Dan voelt het examen extra zwaar: de regels zijn nieuw, en de taal ook. Hieronder lees je hoe het examen werkt, hoe je slim oefent en welke fouten veel mensen maken. We houden de zinnen kort en de uitleg rustig.
Let op: Stuurklaar is niet gelieerd aan het CBR. Wij zijn een onafhankelijke oefenapp. De feiten over het examen in dit artikel komen van cbr.nl en wetten.overheid.nl; zie de bronnen onderaan.
Hoe ziet het theorie-examen auto eruit?
Het theorie-examen voor de auto heet officieel het theorie-examen B. Je doet het bij het CBR, op een computer in een examenlocatie. Volgens het CBR ziet het vernieuwde examen er zo uit:
- 50 vragen die meetellen. Je krijgt ze in één doorlopend geheel. Er zijn geen losse onderdelen meer met elk een eigen uitslag.
- 2 extra testvragen. Die tellen niet mee voor je uitslag. Je ziet dus 52 vragen, maar je weet niet welke twee de testvragen zijn.
- 30 minuten. Dat is de tijd voor het hele examen.
- Minstens 44 goed. Dan ben je geslaagd. Je mag dus maximaal 6 van de 50 tellende vragen fout hebben.
- Eén uitslag aan het eind. Je hoort na afloop of je geslaagd bent.
Reken het even uit. 30 minuten voor 52 vragen is gemiddeld iets meer dan een halve minuut per vraag. Dat is niet veel als je de vraag eerst moet vertalen in je hoofd. Daarom is snelheid een belangrijk deel van het oefenen. Daar komen we zo op terug. Een goede gewoonte is om bij het oefenen altijd een klok te laten lopen, ook als je maar tien vragen maakt.
Wat is er veranderd sinds april 2025?
Veel oefenboeken, video’s en apps beschrijven nog het oude examen. Dat had drie aparte delen: gevaarherkenning, kennis en inzicht. Elk deel had een eigen grens om te slagen. Sinds 7 april 2025 werkt het CBR met een vernieuwd examen. De belangrijkste veranderingen volgens het CBR:
- De drie onderdelen zijn samengevoegd tot één examen van 50 vragen.
- De fototoets bij gevaarherkenning is vervallen. Bij die oude toets kreeg je een foto en moest je snel kiezen: remmen, gas loslaten of niets doen.
- Er zijn korte animatiefilmpjes zonder geluid bij gekomen.
- De grens om te slagen is opnieuw bepaald. Het CBR zegt dat die vergelijkbaar is met de oude grens. Het nieuwe examen is dus niet makkelijker of moeilijker bedoeld.
Wat betekent dit voor jou? Kijk bij elk oefenmateriaal of het al uitgaat van het nieuwe examen. Lees je ergens nog over “25 vragen gevaarherkenning” of “8 seconden per foto”? Dan gaat het over het oude examen. De regels in het verkeer zijn niet veranderd, dus de uitleg kan nog steeds nuttig zijn. Maar de vorm en de slaaggrens wel.
Welke onderwerpen moet je kennen?
Het CBR publiceert een examenplan met alle onderwerpen. Je vindt het op cbr.nl (zie de bronnen). Grofweg gaat het over deze groepen:
- Verkeersregels: voorrang, inhalen, invoegen, plaats op de weg, snelheid, stoppen en parkeren.
- Verkeersborden en verkeerstekens: borden, verkeerslichten, strepen op de weg en aanwijzingen van een verkeersregelaar.
- Gevaren herkennen: wat moet je doen als een situatie gevaarlijk kan worden? Denk aan fietsers, kinderen, slecht zicht of een gladde weg.
- Verkeersinzicht: begrijpen wat andere weggebruikers gaan doen, en daar rustig op reageren.
- Voertuig en milieu: de auto, lading, verlichting en zuinig rijden.
De regels zelf staan in de wet. De belangrijkste is het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990, kort RVV 1990. Daarin staan de regels voor voorrang en in Bijlage 1 de verkeersborden. Je hoeft de wet niet uit je hoofd te leren. Maar het helpt om te weten dat er een officiële tekst achter elke regel zit. Twijfel je over een uitleg? Dan kun je het altijd daar nakijken.
Theorie examen auto oefenen: een stappenplan
Veel mensen beginnen meteen met oefenexamens. Dat voelt productief, maar je leert er in het begin weinig van. Je raadt veel en je onthoudt vooral je fouten. Beter is het om in stappen te werken.
Stap 1: leer eerst de basis
Begin met de regels die het vaakst terugkomen: voorrang, borden en de plaats op de weg. Lees per onderwerp een korte uitleg. Schrijf de Nederlandse woorden op die je niet kent. Denk aan woorden als voorrang verlenen, invoegen, uitrijden, rijstrook en bebouwde kom. Die woorden kom je in bijna elke vraag tegen.
Stap 2: oefen per onderwerp
Maak daarna losse vragen over één onderwerp tegelijk. Bijvoorbeeld een avond alleen voorrang, een avond alleen borden. Lees na elke vraag de uitleg, ook als je antwoord goed was. Zo weet je of je het echt begreep of dat je gelukkig gokte.
Stap 3: herhaal je fouten
Houd bij welke vragen je fout had. Kom daar een paar dagen later op terug. Herhalen met tussenpozen werkt beter dan alles in één keer stampen. Je geheugen houdt kennis langer vast als je het een paar keer terughaalt.
Stap 4: maak volledige oefenexamens
Pas als je de meeste onderwerpen kent, maak je volledige oefenexamens. Doe dat met een klok erbij. Zo went je aan het tempo. Kijk na afloop niet alleen naar je score. Kijk vooral naar het soort fouten: was het een regel die je niet kende, of las je de vraag verkeerd?
Stap 5: stop niet bij net genoeg
Het examen vraagt minstens 44 van de 50 goed. Haal je bij het oefenen precies die grens? Dan is dat een krappe marge. Op de examendag ben je vaak wat zenuwachtig. Oefen dus door tot je een paar keer achter elkaar ruim boven de grens zit.
Oefenen als Nederlands niet je eerste taal is
Lees je Nederlands nog langzaam? Dan heb je twee taken tegelijk: de regels leren en de taal van de vragen begrijpen. Dat is goed te doen, maar het kost wat meer tijd. Deze tips helpen.
- Leer de vaste woorden apart. Examenvragen gebruiken steeds dezelfde woorden. Maak een eigen lijst met de vertaling erbij. Na een paar weken herken je ze zonder na te denken.
- Lees de vraag in het Nederlands, de uitleg in je eigen taal. Zo oefen je de taal van het examen, maar begrijp je de regel toch goed.
- Let op kleine woorden. Woorden als niet, altijd, nooit, mag en moet veranderen de hele vraag. Lees ze extra goed.
- Train je leessnelheid. Doe oefenvragen op tijd. Je merkt dat je sneller leest naarmate je meer vragen hebt gedaan.
- Kijk naar de situatie, niet alleen de tekst. Veel vragen hebben een plaatje of filmpje. Kijk eerst goed naar het beeld. Vaak zie je het antwoord al voordat je alle tekst gelezen hebt.
Welke talen het CBR zelf aanbiedt voor het examen, kan veranderen. Kijk daarvoor altijd op cbr.nl voordat je je examen reserveert.
Oefenen met uitleg in je eigen taal
In Stuurklaar staan de vragen in het Nederlands, net als op het examen. De uitleg lees je in je eigen taal. Je kunt gratis een account maken en meteen beginnen.
Voorbeeld: voorrang op een kruispunt
Voorrang is een onderwerp waar veel mensen punten verliezen. Daarom een kort voorbeeld, rechtstreeks uit de wet.
In artikel 15 van het RVV 1990 staat de basisregel: op kruispunten verlenen bestuurders voorrang aan bestuurders die van rechts komen. Dus: komt er iemand van rechts, dan laat je die eerst gaan. Dat geldt ook voor een fietser die van rechts komt.
Hetzelfde artikel noemt twee uitzonderingen:
- Rijd je op een onverharde weg? Dan geef je voorrang aan het verkeer op de verharde weg.
- Een tram krijgt voorrang van andere bestuurders.
Daarnaast kunnen borden de regel veranderen. Op een voorrangsweg, aangegeven met een oranje-gele ruit met witte rand, heb je voorrang op het verkeer van de zijwegen. Een driehoekig bord met de punt naar beneden betekent juist dat jij voorrang moet verlenen. Als er borden staan, gaan die voor de basisregel van rechts.
Een typische examenvraag laat een kruispunt zien met een auto van rechts, een fietser van links en jouw auto. De vraag is dan: wie mag eerst? Je denkt stap voor stap. Staan er borden of haaientanden? Is er een tram? Is een van de wegen onverhard? Zo niet, dan geldt: rechts gaat voor.
Veelgemaakte fouten bij het oefenen
- Alleen oefenexamens maken. Je ziet je score, maar je leert de regel niet. Lees altijd de uitleg.
- Oud materiaal gebruiken. Materiaal van voor april 2025 kan een andere vorm en slaaggrens noemen. De verkeersregels zijn niet anders, de examenvorm wel.
- Te snel antwoorden. Vooral bij vragen met “niet” erin. Lees de vraag tot het eind.
- Te lang twijfelen. Je hebt 30 minuten voor alle vragen. Weet je het echt niet? Kies het beste antwoord en ga door.
- Borden half kennen. Een rond bord met rode rand is meestal een verbod. Een blauw rond bord is meestal een gebod. Een driehoek met rode rand waarschuwt. Leer eerst deze vormen, daarna de details.
- Niet slapen voor het examen. Moe zijn kost je meer punten dan een uurtje minder leren.
De laatste week en de examendag
In de laatste week leer je geen nieuwe dingen meer. Je herhaalt. Maak elke dag één of twee oefenexamens op tijd. Kijk daarna rustig je fouten na. Plan ook een dag zonder oefenen, zodat je hoofd kan uitrusten.
Op de examendag zelf:
- Kijk vooraf op cbr.nl wat je moet meenemen, zoals je identiteitsbewijs. De regels daarvoor kunnen veranderen, dus check het voor je eigen afspraak.
- Kom op tijd, zodat je niet gehaast begint.
- Lees elke vraag rustig. Kijk eerst naar het plaatje of filmpje.
- Blijf kalm als je een vraag niet weet. Je mag er maximaal zes fout hebben van de vijftig die meetellen. Eén lastige vraag is geen ramp.
Veelgestelde vragen
Hoeveel vragen heeft het theorie-examen auto?
Het examen heeft 50 vragen die meetellen en 2 testvragen die niet meetellen. In totaal zie je dus 52 vragen.
Hoeveel fouten mag je hebben bij het theorie-examen auto?
Je moet minstens 44 van de 50 tellende vragen goed hebben. Je mag er dus maximaal 6 fout hebben.
Hoe lang duurt het theorie-examen auto?
Je hebt 30 minuten voor het hele examen.
Bestaat het onderdeel gevaarherkenning nog?
Niet meer als apart onderdeel. Sinds 7 april 2025 zijn kennis, inzicht en gevaarherkenning samengevoegd. De oude fototoets is vervallen. Gevaren herkennen is nog wel een onderwerp in de vragen.
Waar staan de verkeersregels officieel?
In het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990). Je leest het gratis op wetten.overheid.nl.
Is Stuurklaar van het CBR?
Nee. Stuurklaar is een onafhankelijke oefenapp en is niet gelieerd aan het CBR. Onze vragen zijn zelf geschreven, het zijn geen officiële CBR-vragen. Vragen? Mail naar support@stuurklaar.com of kijk op onze contactpagina. Meer over ons lees je op over ons.
Bronnen
- CBR, Vernieuwd theorie-examen B-rijbewijs vanaf 7 april (geraadpleegd 4 november 2026)
- CBR, Hoe gaat het theorie-examen auto? (geraadpleegd 4 november 2026)
- CBR, Theorie-examenplan voor de auto (geraadpleegd 4 november 2026)
- Overheid.nl, Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990), artikel 15, versie geldend vanaf 1 juli 2026 (geraadpleegd 4 november 2026)
Stuurklaar is niet gelieerd aan, en wordt niet ondersteund door, het CBR. Controleer actuele examenregels altijd op cbr.nl.
